Meedoen zonder schulden
Schulden vormen een groot maatschappelijk probleem. Het stort mensen in langdurige armoede, en ontwricht de levens van gezinnen. Voor GroenLinks zijn schulden...
Lees meer
Nieuwbouw
Amsterdam is populair; veel mensen willen er wonen. Maar waar de markt de volkshuisvesting domineert, krijgen vooral vermogenden de ruimte. GroenLinks wil geen...
Lees meerOngedocumenteerden
Geen mens is illegaal. GroenLinks staat voor een menselijke en rechtvaardige behandeling en opvang van ongedocumenteerden in Amsterdam.
Lees meer
Openbaar vervoer
GroenLinks wil een leefbare, duurzame en gezonde stad. Dat betekent dat alternatieven op de auto zoals lopen, fietsen en het openbaar vervoer toegankelijk en...
Lees meer
Parkeren
GroenLinks Amsterdam kiest voor een stad met schone lucht en ruimte voor voetgangers en fietsers.
Lees meer
Participatie en democratisering
De stad is van iedereen en die stad maken we samen. De afgelopen jaren hebben we volop geëxperimenteerd met nieuwe democratische instrumenten zoals...
Lees meer
Ruimte in de stad
Met 17 miljoen toeristen, 850.000 inwoners en 350.000 forenzen wordt het steeds drukker in de stad. Wij kiezen voor ruimte voor de voetganger, fietser en...
Lees meer
Schiphol
Schiphol kan na de coronacrisis niet terug naar business as usual. We zitten middenin een klimaatcrisis en die moeten we hier en vooral nu aanpakken. Het...
Lees meer
Schone energie
Amsterdam moet een klimaatneutrale stad worden. Een stad die niet meer afhankelijk is van aardgas en andere fossiele brandstoffen, maar draait op hernieuwbare...
Lees meer
Sekswerk
Sekswerkers zijn gewenst en worden als volwaardige ondernemers behandeld in het economische beleid van de gemeente. Dit houdt in dat zij veilig moeten kunnen...
Lees meer
Sociaal werk
In een stad waar we goed naar elkaar omkijken geven we iedereen gelijke kansen, ook als je een arbeidsbeperking hebt. Daarom investeren we fors en houden we...
Lees meer
Sociale huurwoningen
We spreken daarom af met corporaties dat zij geen woningen verkopen of liberaliseren in wijken waar het aandeel sociale huur onder de grens van 40 procent...
Lees meer